Anfang Oktober wurde der Anlauf rückgebaut und Mitte Oktober läuft bereits der Aufbau einer teils neuen Konstruktionm die auch hier besser vor Wind und Wetter geschützt sein wird. Auffallen wird, dass mit der Sanierung eine der letzten Schülerschanzen mit Matten-Anlaufspur verschwunden ist, denn hier wird es künftig eine Edelstahlspur geben wie auf den beiden größeren Anlagen.

Auch die Zahl der Einstiegsluken wird höher sein um hier den Anfängern mit kürzerem Anlauf und damit niedriegerer Anfahrtgeschwindigkeit einen früheren ersten Sprung zu ermöglichen.

Klaus Purucker/SCB